Wielset DT Swiss M1600

Cross Race: XR: cross-country rijders streven ernaar om hun ervaring van de natuur te combineren met hun sportieve ambities, altijd op zoek naar de doelmatigheid te worden een met de fiets. Net zo constant rijden leidt tot betere resultaten voor de gepleegde fietser, is DT Swiss voortdurende verbetering van de XR-productlijn met de bedoeling te worden lichter, stijver en sneller.

• Licht allround cross mountain wielstel
• Sleeve jointed velgen, breed inzetbaar dankzij de 26 mm breedte
• Precisie naven met sterren ratel aandrijfsysteem

Technologieën:
• Quick release - Dit is de typische montage van het wiel systeem dat werd in 1922 ontwikkeld door Tullio Campagnolo voor de weg fietsen, en is de standaard sindsdien voor weg-en mountainbikes.
• DT Swiss door middel van bout - De DT Swiss door middel van bout systeem is 100% compatibel met de quick release standaard. In plaats van een dunne 5mm as, de DT Swiss door middel van bout is een legering bout met een diameter van 9 mm aan de voorzijde hub en 10mm aan de achterzijde. Voor mountainbikes met een schijfremmen, een door de boutverbinding is een aanzienlijk sterker en dus veiliger verbinding.
• Via As: In tegenstelling tot de DT Swiss door middel van bout-systeem, een steekas verbinding is niet compatibel met de quick release standaard. De steekas is altijd een integraal onderdeel van het frame of vork.
• DT Swiss Ratchet System: de gepatenteerde cassettenaaf systeem dat exacte sterren ratels gebruikt,
• garandeert een extreem hoge belastbaarheid en betrouwbaarheid. Het 'nee tool concept' van dit systeem zorgt voor eenvoudig onderhoud.
• Geen Tool - Geen speciaal gereedschap nodig voor routineonderhoud.
• Roestvrij cartridge lagers - Deze lagers zijn gemaakt van roestvrij staal (ballen en wedstrijden) en zijn verzegeld. Onze roestvrij lagers zijn van de hoogste kwaliteit voor een lange levensduur en continue lage rolweerstand.
• Center Lock: Center Lock rotor montage systeem onder licentie van Shimano Inc
• IS (6 bout): Internationale norm voor schijfrem montage met 6 bouten.
• Sleeve joint: Een precieze bus verbindt het profiel. Dit garandeert een optimale stabilisatie in alle richtingen. Dit is het beste alternatief voor gelaste velgen SBWT.
• double butted: Double butted spaken zijn dunner in het midden dan aan elk uiteinde als gevolg van Zwitserse unieke koude smeden van technologie die de diameter van de spaak voor een betere kracht om prestaties met een verbeterde elasticiteit gewicht te verminderen DT. Alleen de koude smeedproces verzekert de hoogste mechanische kwaliteit.
• Bladed - Deze spaken hebben een platte (blad) middendeel voor een betere aerodynamica. Zoals in onze butted spaken, is de koude-smeedproces gebruikt voor optimalisering van de mechanische eigenschappen.
• Pro Lock
• X12